Caminante escribió: Mar Dic 31, 2024 5:01 pm
Damiron escribió: Mar Dic 31, 2024 11:00 am
Los rangos de bateria estan ahora superando los 300 km a 400 km en promedio hoy en dia
Una pregunta TONTA, que tendrá respuestas aún más tontas de seguro...
El ALCANCE de un EV´s es de 300 o 400 Km, ponganle que lleguen a...700 km. (eso está bien) sin embargo, me imagino que todos viven en las EUROPAS O USA y su desplazamiento es a velocidad normal en super carreteras, o sea del punto A al punto B una interestatal de 65 a 76 millas por hora con promedios de 55 millas o...en europa, a la velocidad que le salga del forro, dependiendo del país. En el supuesto negado que existan en estas Autopista Cargadores, no hay rollo <PEROOOOOOOOOOOOOO...
Si usted viaja en una carretera, en donde la distancia es de 250 km que habitualmente se tardaría en una autopista unas 2 horas, peeeero por las condiciones del terreno, curvas, subidas, etc usted tarda 4 horas y media para llegar....el consumo de la batería no se afecta al tener que dar mas tracción al vehículo en las subidas, tener mas tiempo prendido el carro con el aire acondicionado, las constantes frenadas, la temperatura, etc. etc.????
Por ejemplo si quiero usar mi EV´s en Guárico y atravesar mi finca en PARMANA que son 6 horas de terreno de tierra y que por ende NO HAY CARGADORES en la vía...es útil ese vehículo? y en caso de que llegue a mi destino, si no hay luz, o depende de la planta eléctrica, como hago para cargar el perol, si no es gastando COMBUSTIBLES FÓSILES.
Alguien podrá responder esa pregunta?
Puse como ejemplo GUARICO, pero, de los tantos CONOCEDORES Y DEFENSORES de los EV´s, y que viven en USA, se imaginan en esas regiones en donde el diablo perdió la cola, que tardan HORAS en llegar a las propiedades, o, el despistado que sale con media carga y le toca enfrentar el tráfico de 4 horas para desplazare los 250 km de su ruta (así como las colas que se hacían en Semana Santa cuando se iba de Puerto la Cruz a Caracas, cómo hacen si se quedan sin bateria? Le piden el cargador USB al carro del Vecino?
Dejo eso hasta allí...solo son preguntas para pensar un poco...
Ningun auto, de hecho ningun sistema que requiere energia para convertirla en trabajo es 100% eficiente, esto es simple fisica de bachillerato y termodinamica. Todo eso que estas escribiendo no se limita solo a los EVs, sino a todo sistema. Los ICE son menos eficientes en eso que un EV.
El rango maximo de mi auto es 300 Km WLTP. Existe una diferencia en invierno que no esta bien entendida, la bateria de mi auto baja a algo como 180 kmo 200 km por recarga, pero el WLTP sigue siendo el mismo.
Los despitados va a serlo donde sea y como sea, se les puede olvidar recargar el auto como se les puede olvidar llenar el tanque de gasolina.
En colas el EV es mucho mas eficiente que un ICE, porque cuando esta detenido lo que consume en energia es solo los utilities del auto, practicamente cero en el motor.
Venezuela no tiene las condiciones para EVs en largos viajes, ni las tendra porque el gobierno no esta interesado en ello, mucho menos en una infraestructura de recarga.
Buen intento
Ningun auto, de hecho ningun sistema que requiere energia para convertirla en trabajo es 100% eficiente, esto es simple fisica de bachillerato y termodinamica. Todo eso que estas escribiendo no se limita solo a los EVs, sino a todo sistema. Los ICE son menos eficientes en eso que un EV.
Que tiene que ver el KULO con las PESTAÑAS? quieres venir a "impresionar" con tus "conocimientos" de Eficiencia Energética y Entropía, o solo escurrir el bulto sobre la OFERTA ENGAÑOSA de los EV´s cuando dicen que la pila le dura para un chorrero de kilómetros.?
Es obvio que los cálculos de alcance en millas o kilómetros de cualquier vehículos, sea aéreo, terrestre, marítimo o espacial, está CONDICIONADO a una serie de factores, ese CÁLCULO es tomado bajo CONDICIONES ESTÁNDAR...
Una vez aclarado lo anterior y reiterando que los que escribimos aquí no somos pendejos, el asunto es el siguiente: Si están en un vehículo a gasolina o diesel en el caso de transporte TERRESTRE, y te quedas sin combustible, muy probablemente, a poco kilómetros de distancia tienes una bomba de gasolina, solucionas el problema hasta con la botella de agua Minalva de a litro, que vas, la llenas de combustible y solucionas el peo, o, si pasa un pana, hasta te puede sacar de su tanque de gasolina o diesel, una cantidad adecuada para llegar a la bomba o a un sitio seguro...
Pero si es un carro eléctrico, te lo enchufarás en el orto...
Esa era la respuesta SENCILLA Y SIMPLE; no la de Eficiencia Energética.
Por otro lado, la eficiencia que es la medida que se refiere a la eficacia de un sistema a la hora de convertir la energía de entrada en energía de salida útil (que es ese PORCENTAJE a que te refieres, que para cualquier cálculo siempre dará una visión cuantitativa del rendimiento de los sistemas de energía y/o potencia - trabajo). El que no alcance el 100% para un "Trabajo Específico", son significa que no sea EFICIENTE.
Donde estudiaste probablemente te enseñaron que sea así, o es que según tus apuntes, no sabías que, por ejemplo: Las conversiones a la energía térmica de otras formas de energía pueden ocurrir con un 100% de eficiencia y que esa porción de energía que no se transforma y ya no puede producir trabajo útil (calor) puede ser reutilizada, siempre y cuando se establezca un sistema óptimo para eso...
La física, la química y la matemática no es para ADECUARSE A LO CONVENCIONAL, sino para establecer sistemas CAOTICOS que a lo largo del tiempo, son los que han producido los cambios de paradigma en el mundo. O ESO TAMBIEN LO VAS A REFUTAR?
Es mas, Edward Lorenz que inventando con MODELITOS CLIMÁTICOS a mediados de los 60, vió como alterando mínimamente variables es sus ecuaciones, le daban datos extremos e impensables, esas DIVERGENCIAS, llevaron a lo que es hoy la teoría del caos, que es la que permite resolver problemas no lineales de los sistemas con comportamiento impredecible y facilita explicar y tratar de establecer relaciones causales entre eventos.
Esa respuesta, incluso, hubiera sido más "a tu altura" que hablar de eficiencia energética.
Si quieres lograr la perfección, se los mas imperfecto que puedas...
que en algún momento de la historia se vera un cambio definitivo, tardará eso sí, y más aún en países tercermundistas y más abajo
