5 personas desaparecidas en submarino que iba a ver los restos del Titanic

[Caminante]

Que tipo tan falaz. Tu eres quien trajo el asunto ideologico al tema, nadie mas.

[Lander]

Que tipo tan falaz. Tu eres quien trajo el asunto ideologico al tema, nadie mas.

Amigo Caminante ,que inocente eres. De verdad crees que puedes tener una conversacion inteligente y razonable con el susodicho?

Es evidente tu interes por hacerlo pero caes cada vez en su trampa.

[Me la pela]

Estás cansón, caminante. Pareces una mujer histérica con tus marisqueras y tus suposiciones.

Que tú hayas decidido centrarte en la palabra "blanco" y no en la palabra "experimentado" es muy tu peo.

Es obvio que hacer caso omiso era la manera de hacer las cosas del tipo, como bien se establece con su actitud "me la pela" en respuesta a las advertencias acerca del diseño, uso de materiales y falta de certificaciones. El tipo prefirió no tener que calarse las voces molestas de expertos diciéndole que el aparato no era seguro.

Te garantizo que un operador experimentado no se cala la ausencia de mecanismos alternativos en caso de fallos en el control, por ejemplo.

Por otro lado, es impresionante la facilidad con la que ustedes se ofenden por cualquier cosa que no siga su guión ideológico.

Si no te has dado cuenta, no uso "trigger warnings". Adáptense y maduren, que aqui no hay safe spaces.

Joder tío! Es que se os ha olvidado aquella porfía el abastecimiento de petroleo noruego?

[InkeyZero]

Aprende a leer y a escuchar. A lo mejor así se te quita lo tarado.

Esto fue lo que escribí:

El punto es obvio. El tipo no quiso contratar expertos que le pusieran peros a su proyecto marañero, y le pareció una buena idea centrarse en el mercadeo ideológico.

Si no te has dado cuenta, el que mencionó el criterio raza-edad en sus contrataciones fue el mismo Stockton Rush. Los demás no hacen más que citarlo. Es decir que fue él quién metió argumentos ideológicos en sus declaraciones. ¿Qué necesidad tenía él de mencionar la raza o edad de los ingenieros que no quería contratar? Ninguna, porque lo único relevante es la experticia, pero para tapar el sol con un dedo, dijo que prefería contratar operadores jóvenes a los cuáles inspirar.

Eso no fue más que mercadotecnia de cara a los consumidores, pero la realidad es que su discurso de ventas de cara al público era una excusa para tapar su falta de integridad y su empeño en pasar por alto las advertencias técnicas de los expertos.

Es prácticamente inútil tratar de ahorrar palabras con los regre-zurdos. Estrán tan parcializados con sus ideologías y prejuicios que es altamente improbable que capten a la primera lo que otros expresan. La sola presencia de ciertos términos los pone bobos. Es como si estuvieran hipnotizados.

Es claro que aquello de "a buen entendedor pocas palabras" no aplica aquí.

[aquisipasanada]

Aparentemente ya consiguieron los restos...mas información en 15 min...

[InkeyZero]

Si, ya hace unas horas se leían reportes de destrozos encontrados cerca del Titanic, pero que se hablaría del tema en una rueda de prensa a las 3:00pm.

Ahora varios dan por descontado que se trata de los restos de Titan.

[aquisipasanada]

Ya confirmaron que fue un evento catastrófico y probablemente ocurrió el mismo domingo cuando el sub desaparecio.

QEPD!

[aquisipasanada]

Me imagino que después de esto nadie se montara en un sub de estos...

[Caminante]

Que tipo tan falaz. Tu eres quien trajo el asunto ideologico al tema, nadie mas.

Amigo Caminante ,que inocente eres. De verdad crees que puedes tener una conversacion inteligente y razonable con el susodicho?

Es evidente tu interes por hacerlo pero caes cada vez en su trampa.

Mira el asunto del personaje. Trae un tweet que esta circulando sobre lo que el tipo dijo que solamente tiene la intención de “le pasó por woke” solo porque escucho la palabra “white”, se le dice que le sucedió por irresponsable y que era lo que decía luego (que ni lo escucho), voltea un poco el error pero insiste que se centro en lo ideológico (empieza a querer verle la cara de idiota a los demás), y termina con el “te quedaste pegado en el “blanco”, ah?!

Que barbaridad de manera de divagar.

En fin, es lamentable lo que les ha sucedido a estas personas por la irresponsabilidad de alguien que consideraba las normas y estándares una perdida de tiempo, es decir, las establecieron porque tenían ganas de fastidiar, y no solo eso, se lleva a cuatro vidas más con él. Aun asi, no merece que este tipo de tweets circulen, cuando en contraste se debería dejarles tranquilos en ese sentido y desear que se encuentren con vida aun cuando las probabilidades sean prácticamente nulas.

Saludos Lander

P.D. Mira abajo, el tipo es increiblemente orgulloso

[InkeyZero]

Es inútil.

[Caminante]

Parece que confirman que implosionó, QEPD.

The U.S. Coast Guard says a missing submersible imploded near the wreckage of the Titanic, killing all five people on board.

Coast Guard officials said during a news conference Thursday that they’ve notified the families of the crew of the Titan, which has been missing for several days. Debris found during the search for the vessel “is consistent with a catastrophic implosion of the vessel,” said Rear Adm. John Mauger of the First Coast Guard District.

https://fortune.com/2023/06/22/oceangat ... eved-dead/

[Axio]

Me imagino que después de esto nadie se montara en un sub de estos...

no lo creo, porque otros han bajado y han sido misiones exitosas.

lo que deberían es mejorar los protocolos de seguridad en la construcción e inmersión (aparte de firmar el testamento antes de lanzarse una aventura de esas) y lo que no entiendo, es como no tienen una segunda nave preparada en caso D.

[Senderos]

Unbelievable.

Algunos les da rabia que salgan detalles incomodos asociados a una tragedia, pero es lo que hay, lo vimos en cubazuela cuando se atacó la meritocracia de una empresa para destruirla.



Se arrechan y los sacan de sus cabales si se los dicen pues se sienten agredidos, pero son ellos mismos osea sus empresas quienes delatan su mediocridad al tener una filosofía de manejo inspirada en su fracasada forma de ver y hacer las cosas.

Que triste es la discriminación y si surge información adicional que ponga en evidencia como esta compañía se manejaba, pues hay que decirla, punto; aunque algunos eso es arreche pues que vayan a comerse un cerro de excremento o creen su grupo privado de whatsaap donde no sean molestados.

[gines a]

QEPD


..............

[Italocriollo]

[nozorohc]

Por suerte parece que no sufrieron de asfixia. RIP

[Guaco]

Me imagino que después de esto nadie se montara en un sub de estos...

no lo creo, porque otros han bajado y han sido misiones exitosas.

lo que deberían es mejorar los protocolos de seguridad en la construcción e inmersión (aparte de firmar el testamento antes de lanzarse una aventura de esas) y lo que no entiendo, es como no tienen una segunda nave preparada en caso D.

Ya en si el bajar en esa navecita es riesgoso y complicado... y muy caro

Tener un respaldo, imagino hará que el pasaje cueste el triple

Imagino que aparte del testamento, deben haber firmado algo a la empresa aceptando el riesgo (mortal) al que se enfrentarían y asumiendo su responsabilidad en este "turismo aventurero"

Que en paz descansen.

[InkeyZero]

Me imagino que después de esto nadie se montara en un sub de estos...

no lo creo, porque otros han bajado y han sido misiones exitosas.

lo que deberían es mejorar los protocolos de seguridad en la construcción e inmersión (aparte de firmar el testamento antes de lanzarse una aventura de esas) y lo que no entiendo, es como no tienen una segunda nave preparada en caso D.

Ya en si el bajar en esa navecita es riesgoso y complicado... y muy caro

Tener un respaldo, imagino hará que el pasaje cueste el triple

Imagino que aparte del testamento, deben haber firmado algo a la empresa aceptando el riesgo (mortal) al que se enfrentarían y asumiendo su responsabilidad en este "turismo aventurero"

Que en paz descansen.

Puede que si, puede que no.

Rush fue demandado por fraude luego de vender la atracción a una pareja y no ser capaz de cumplir con lo prometido.

La gente que paga un realero por un servicio de élite espera que las condiciones mínimas de seguridad se cumplan, y por lo general esa gente investiga los riesgos antes de actuar, pero por lo visto todos tenemos puntos ciegos en los que estamos dispuestos a confiar sin cuestionar.

Tristemente esa confianza ciega en esta ocasión costó la vida de varias personas.

Missing OceanGate CEO was sued for FRAUD by Florida couple who accused him of taking $210,000 to see Titanic wreck when he knew the vessel was not ready
Marc and Sharon Hagle, who made their fortune in commercial real estate, decided while visiting the South Pole to make their next adventure underwater
The pair, based in Winter Park, Florida, paid $210,258 to OceanGate Expeditions in 2017 to visit the Titanic on one of CEO Stockton Rush's first trips
Yet in February this year they sued Rush, accusing him of knowingly taking their money before the trip was viable and refusing to give them a refund

[aquisipasanada]

Me imagino que después de esto nadie se montara en un sub de estos...

no lo creo, porque otros han bajado y han sido misiones exitosas.

lo que deberían es mejorar los protocolos de seguridad en la construcción e inmersión (aparte de firmar el testamento antes de lanzarse una aventura de esas) y lo que no entiendo, es como no tienen una segunda nave preparada en caso D.

Aparentemente con tanta presión a esas profundidades si el casco falla es instantáneo. Aparentemente la implosion duro 2.2 milisegundos, ni se percataron de lo que les paso. Por eso pienso, que la mayoría de la gente sabiendo lo que les paso ahora no se atreverán a montarse en algo que en un instante funciona y en el siguiente desaparece. No hay mucho que hacer en cuanto al control de calidad, fue una falla de estres de materiales posiblemente microscopica que pudo haber ocurrido justamente durante ese viaje.

[InkeyZero]

Me imagino que después de esto nadie se montara en un sub de estos...

no lo creo, porque otros han bajado y han sido misiones exitosas.

lo que deberían es mejorar los protocolos de seguridad en la construcción e inmersión (aparte de firmar el testamento antes de lanzarse una aventura de esas) y lo que no entiendo, es como no tienen una segunda nave preparada en caso D.

Aparentemente con tanta presión a esas profundidades si el casco falla es instantáneo. Aparentemente la implosion duro 2.2 milisegundos, ni se percataron de lo que les paso. Por eso pienso, que la mayoría de la gente sabiendo lo que les paso ahora no se atreverán a montarse en algo que en un instante funciona y en el siguiente desaparece. No hay mucho que hacer en cuanto al control de calidad, fue una falla de estres de materiales posiblemente microscopica que pudo haber ocurrido justamente durante ese viaje.

La debilidad estructural fue anticipada por expertos. Aparentemente es factible fabricar una aparato certificado para esa profundidad, pero Titan no cumplía con las especificaciones para ello. La elección de materiales no fue adecuada.

Había otro cliente, Chris Brown, que pagó un depósito para hacer la expedición, pero decidió no participar a última hora debido a que consideró que no era seguro.

https://www.infobae.com/america/mundo/2 ... -precario/

Aún así, lo que más lo hizo dudar fue que desde OceanGate, la empresa que organizaba los viajes, “se negaban rotundamente a obtener algún tipo de certificación y parecía que no tenían ninguna intención de obtener alguna certificación por descender a esas profundidades”.

“No se ve bien”
Brown también reconoció que la situación de los pasajeros “no se ve bien”.