El desplome de las acciones de Tesla empeora: las pérdidas superan los $ 895 mil millones

[la Fuerza]

Y seguirán bajando.

Ahora las opciones de carros eléctricos se están multiplicando. Particularmente recomiendo el KIA EV6. Bueno, Bonito y no hay que esperar.

Una amiga vino a visitarme en verano desde Boston a Ottawa, en una Toyota Rav4 híbrida. Solo gastó 30$ de combustible. Antes de irse la enchufó al tomacorrientes del garaje como hace uno con el celular y tan pancha se regresó en un silencio, que solo rompió el leve sonido del retroceso.
Quedé enamorada de esa camioneta.

Jejejeje que Chevere.

Me alegra verla participando. Por cierto, hay que revivir el tema gastronómico.

Saludos.

[Lirumlarum]

Y seguirán bajando.

Ahora las opciones de carros eléctricos se están multiplicando. Particularmente recomiendo el KIA EV6. Bueno, Bonito y no hay que esperar.

Una amiga vino a visitarme en verano desde Boston a Ottawa, en una Toyota Rav4 híbrida. Solo gastó 30$ de combustible. Antes de irse la enchufó al tomacorrientes del garaje como hace uno con el celular y tan pancha se regresó en un silencio, que solo rompió el leve sonido del retroceso.
Quedé enamorada de esa camioneta.

Jejejeje que Chevere.

Me alegra verla participando. Por cierto, hay que revivir el tema gastronómico.

Saludos.

Saludos, La Fuerza

Por un tema de autonomía, me iría por la opción híbrida en este momento.

La semana próxima, subo una receta.

[Caminante]

Y seguirán bajando.

Ahora las opciones de carros eléctricos se están multiplicando. Particularmente recomiendo el KIA EV6. Bueno, Bonito y no hay que esperar.

Una amiga vino a visitarme en verano desde Boston a Ottawa, en una Toyota Rav4 híbrida. Solo gastó 30$ de combustible. Antes de irse la enchufó al tomacorrientes del garaje como hace uno con el celular y tan pancha se regresó en un silencio, que solo rompió el leve sonido del retroceso.
Quedé enamorada de esa camioneta.

Hace un par de meses deje mi auto en el taller para el EU control y requirio una reparacion que les tomaria una semana, me dieron mientras tanto una hibrida como esta y quedamos enamorados:



Pero que va! Su precio es muy alto para mis gustos, por los momentos

[Caminante]

No tengo uno, pero me imagino que llegar a casa y enchufarlo debe ser orgásmico.

Aún no es rentable, pero el margen de rentabilidad se aproxima al nivel deseable.

Me he montado en ellos en varias oportunidades, dos conocidos los tienen y son una nave, la aceleracion es increible debido al torque instantaneo de los motores electricos. Pero yo no tengo la aceleracion monetaria para alcanzarlos jajaja.

Yo aún no estoy del todo convencida que sea muy ecológico. Lo cierto es que aumentaría la factura de electricidad, aunado a la insefuridad que presenta el funcionamiento eléctrico que puede resultar peligroso en ciertos climas o ambientes.

Obviamente su manufactura y ensamblaje no es ambientalmente amigable del todo, sobretodo por los elementos que se necesitan para la produccion de baterias. Existe algo asi como el break even de cero emision, un Tesla hasta donde tengo entendido necesita recorrer algo como 25 mil km para empezar a considerarse un auto de cero emisiones pero que comparado con la vida operativa de un auto de combustion interna es bastante baja. En resumen, la huella de carbono de los autos electricos es mucho mas baja que la que tienen los autos de combustion interna, esto sin tomar en cuenta que las baterias son reciclables. Ademas que suenan como una nave espacial

Por otro lado, la eficiencia de los motores electricos comparados con los motores de combustion interna es mucha mas alta, por lo tanto son mas eficientes en el consumo de energia lo que representa una disminucion neta de emisions en la fuente de produccion de enegia.

Saludos

[GranHistoria]

No es por nada pero ya se intuía que esto ocurriría debido a que el próximo año se viene una fuerte recesión, la industria automotriz viene ya en picada hace meses.

[Lirumlarum]

Y seguirán bajando.

Ahora las opciones de carros eléctricos se están multiplicando. Particularmente recomiendo el KIA EV6. Bueno, Bonito y no hay que esperar.

Una amiga vino a visitarme en verano desde Boston a Ottawa, en una Toyota Rav4 híbrida. Solo gastó 30$ de combustible. Antes de irse la enchufó al tomacorrientes del garaje como hace uno con el celular y tan pancha se regresó en un silencio, que solo rompió el leve sonido del retroceso.
Quedé enamorada de esa camioneta.

Hace un par de meses deje mi auto en el taller para el EU control y requirio una reparacion que les tomaria una semana, me dieron mientras tanto una hibrida como esta y quedamos enamorados:



Pero que va! Su precio es muy alto para mis gustos, por los momentos

Es linda.

Algún día bajarán de precio.

[Caminante]

Es linda.

Algún día bajarán de precio.

Tengo que confesar que somos bastante minimalistas en ese aspecto preferimos viajar y conocer otros lugares antes que pagar tanto por un auto y el transporte público es muy bueno y así puedo ver gente de cerca que tanto hace falta en estos lugares.

[Lirumlarum]

Es linda.

Algún día bajarán de precio.

Tengo que confesar que somos bastante minimalistas en ese aspecto preferimos viajar y conocer otros lugares antes que pagar tanto por un auto y el transporte público es muy bueno y así puedo ver gente de cerca que tanto hace falta en estos lugares.

Uno en la vida, siempre debe establecer prioridades y la de ustedes es una muy buena.

[Tupac Amaru]

Mi prioridad es no llorar por el dinero ajeno, eso amarga y evita que uno surja en la vida, conclusión, no seré nunca un progre

[verdinegro]

Lo dicho. El régimen de Biden está jodiendo a Tesla.

[Caminante]

Lo dicho. El régimen de Biden está jodiendo a Tesla.

Al parecer el Tesla Y no es considerado un sub, ni siquiera por Tesla:



Sin embargo si entra dentro del tax credit hasta un limite de precio de 55 mil dolares.

El requerimiento dice:

If you bought and placed in service a new qualified plug-in electric vehicle (EV) or fuel cell vehicle (FCV) on January 1, 2023 or later and meet certain income limitations, you may be eligible for a clean vehicle tax credit up to $7,500 under Internal Revenue Code Section 30D.

Qualified Manufacturers of the vehicles listed below have indicated that the vehicles are currently eligible for a credit provided other requirements are met. Check back for additions to this list.

El tax credit no aplica para todo los autos. No es la unica marca con esas limitaciones.

[Buzz]

Lo dicho. El régimen de Biden está jodiendo a Tesla.

El objetivo de los incentivos fue el "jump star" la introducción de esta línea de vehículos. En todos los casos el incentivo ha tenido un tiempo delimitado. Toyota, con el Prius, fue el primero que lo recibió, seguido por el Bolt, y luego Tesla. Tales incentivos ya no están disponibles o han sido "downgraded" para tales líneas.

Elon fue un gran beneficiario de ese incentivo, sin el cual sus modelos hubiesen sido inaccesibles para la clase media, el verdadero motor de la economía.

[Caminante]

Elon fue un gran beneficiario de ese incentivo, sin el cual sus modelos hubiesen sido inaccesibles para la clase media, el verdadero motor de la economía.

El resto de los autos Tesla reciben ese beneficio mientras esten debajo de limite de precio. Asi para el resto de las marcas de autos electricos o hibridos.

[Buzz]

El resto de los autos Tesla reciben ese beneficio mientras esten debajo de limite de precio. Asi para el resto de las marcas de autos electricos o hibridos.

Tengo entendido que el beneficio arranca con la introducción de una nueva línea de vehículos, no con la marca. Empieza con una cantidad máxima por un tiempo, y luego baja gradualmente en el tiempo hasta desaparecer.

[Caminante]

El resto de los autos Tesla reciben ese beneficio mientras esten debajo de limite de precio. Asi para el resto de las marcas de autos electricos o hibridos.

Tengo entendido que el beneficio arranca con la introducción de una nueva línea de vehículos, no con la marca. Empieza con una cantidad máxima por un tiempo, y luego baja gradualmente en el tiempo hasta desaparecer.

Si es así pues no deja de ser igual para el resto. Hay que entender también que los Teslas no son de alto precio en realidad. Las limitaciones de ingreso esta igualmente considerada dentro de los requisitos, ignoro como será en EEUU pero no creo que cualquiera pueda comprar un auto Tesla o marcas similares que estén en el mismo rango de precios.

[verdinegro]

Lo dicho. El régimen de Biden está jodiendo a Tesla.

Al parecer el Tesla Y no es considerado un sub, ni siquiera por Tesla:



Sin embargo si entra dentro del tax credit hasta un limite de precio de 55 mil dolares.

El requerimiento dice:

If you bought and placed in service a new qualified plug-in electric vehicle (EV) or fuel cell vehicle (FCV) on January 1, 2023 or later and meet certain income limitations, you may be eligible for a clean vehicle tax credit up to $7,500 under Internal Revenue Code Section 30D.

Qualified Manufacturers of the vehicles listed below have indicated that the vehicles are currently eligible for a credit provided other requirements are met. Check back for additions to this list.

El tax credit no aplica para todo los autos. No es la unica marca con esas limitaciones.

En la imagen que trajiste sale como Small Sport Utility Vehicle.

[Buzz]

A mi me parece que el programa de incentivos ha sido todo un éxito. La idea original fue la de incentivar el desarrollo de esta línea de vehículos y apuntalarlos en el mercado. Esto es precisamente lo que ha ocurrido.

De hecho, gracias a esto, los precios de los EV e híbridos ha bajado sensiblemente. No obstante, estos son aun superiores al vehiculo equivalente de combustión

[Caminante]

Lo dicho. El régimen de Biden está jodiendo a Tesla.

Al parecer el Tesla Y no es considerado un sub, ni siquiera por Tesla:



Sin embargo si entra dentro del tax credit hasta un limite de precio de 55 mil dolares.

El requerimiento dice:

If you bought and placed in service a new qualified plug-in electric vehicle (EV) or fuel cell vehicle (FCV) on January 1, 2023 or later and meet certain income limitations, you may be eligible for a clean vehicle tax credit up to $7,500 under Internal Revenue Code Section 30D.

Qualified Manufacturers of the vehicles listed below have indicated that the vehicles are currently eligible for a credit provided other requirements are met. Check back for additions to this list.

El tax credit no aplica para todo los autos. No es la unica marca con esas limitaciones.

En la imagen que trajiste sale como Small Sport Utility Vehicle.

El Tesla Y tiene dos limites de precio dependiendo de su descripcion (specificacion) segun el IRS:

https://www.irs.gov/credits-deductions/ ... 3-or-after

Estoy viendo aqui un precio del performance y el del low range:

https://www.tesla.com/modely/design#overview

El tax credit aplica para ambos. Ahora, si el tipo del twitter tiene un Tesla Y custom con especificiones adicionales que como consecuencia incrementaron el precio final por arriba del limite establecido por el IRS, pues no deberia quejarse.

Saludos

[Caminante]

A mi me parece que el programa de incentivos ha sido todo un éxito. La idea original fue la de incentivar el desarrollo de esta línea de vehículos y apuntalarlos en el mercado. Esto es precisamente lo que ha ocurrido.

De hecho, gracias a esto, los precios de los EV e híbridos ha bajado sensiblemente. No obstante, estos son aun superiores al vehiculo equivalente de combustión

Gracias a los incentivos en Noruega el numero de autos Teslas llegaron a 100 mil circulando en 2022. Estos incentivos han cambiado o reducido en la medida que el numero total de autos electricos ha aumentado, ahora es lo normal que la poblacion apueste a un auto electrico o al menos a un hibrido.

Saludos

[verdinegro]

A mi me parece que el programa de incentivos ha sido todo un éxito. La idea original fue la de incentivar el desarrollo de esta línea de vehículos y apuntalarlos en el mercado. Esto es precisamente lo que ha ocurrido.

De hecho, gracias a esto, los precios de los EV e híbridos ha bajado sensiblemente. No obstante, estos son aun superiores al vehiculo equivalente de combustión

Gracias a los incentivos en Noruega el numero de autos Teslas llegaron a 100 mil circulando en 2022. Estos incentivos han cambiado o reducido en la medida que el numero total de autos electricos ha aumentado, ahora es lo normal que la poblacion apueste a un auto electrico o al menos a un hibrido.

Saludos

Pero el tipo no afirma nada de eso. Está trayendo data del IRS.