aquisipasanada escribió: Jue Jun 22, 2023 3:21 pm
Me imagino que después de esto nadie se montara en un sub de estos...
no lo creo, porque otros han bajado y han sido misiones exitosas.
lo que deberían es mejorar los protocolos de seguridad en la construcción e inmersión (aparte de firmar el testamento antes de lanzarse una aventura de esas) y lo que no entiendo, es como no tienen una segunda nave preparada en caso D.
Ya en si el bajar en esa navecita es riesgoso y complicado... y muy caro
Tener un respaldo, imagino hará que el pasaje cueste el triple
Imagino que aparte del testamento, deben haber firmado algo a la empresa aceptando el riesgo (mortal) al que se enfrentarían y asumiendo su responsabilidad en este "turismo aventurero"
Que en paz descansen.
y lo asumieron desde el principio:
yo no me lanzaría sin antes tener un plan B en caso D, eso de arriesgarse asi nomas confiando en una sola opción es algo suicida.
“Si ellos siguen repitiendo sus mentiras, nosotros tenemos que seguir repitiendo la verdad” Ludwig von Mises
no lo creo, porque otros han bajado y han sido misiones exitosas.
lo que deberían es mejorar los protocolos de seguridad en la construcción e inmersión (aparte de firmar el testamento antes de lanzarse una aventura de esas) y lo que no entiendo, es como no tienen una segunda nave preparada en caso D.
Aparentemente con tanta presión a esas profundidades si el casco falla es instantáneo. Aparentemente la implosion duro 2.2 milisegundos, ni se percataron de lo que les paso. Por eso pienso, que la mayoría de la gente sabiendo lo que les paso ahora no se atreverán a montarse en algo que en un instante funciona y en el siguiente desaparece. No hay mucho que hacer en cuanto al control de calidad, fue una falla de estres de materiales posiblemente microscopica que pudo haber ocurrido justamente durante ese viaje.
La debilidad estructural fue anticipada por expertos. Aparentemente es factible fabricar una aparato certificado para esa profundidad, pero Titan no cumplía con las especificaciones para ello. La elección de materiales no fue adecuada.
Había otro cliente, Chris Brown, que pagó un depósito para hacer la expedición, pero decidió no participar a última hora debido a que consideró que no era seguro.
Aún así, lo que más lo hizo dudar fue que desde OceanGate, la empresa que organizaba los viajes, “se negaban rotundamente a obtener algún tipo de certificación y parecía que no tenían ninguna intención de obtener alguna certificación por descender a esas profundidades”.
“No se ve bien”
Brown también reconoció que la situación de los pasajeros “no se ve bien”.
Interesante pero increible, fíjate que en la página web de la compañía lo único que publicitan es que el Titan puede llegar al Titanic.
Porqué harían eso si el equipo no estaba certificado para ello?
pues estuve leyendo que la certificación para este batiscafo era hasta los 1300 mts de profundidad, luego de allí representaba un riesgo, que de paso fue denunciado años atrás.
mira que gastar 250 mil dolares y confiar en desconocidos, sin siquiera investigar las manos en quienes pondría tu vida. nuuuu que va, esto es fallo humano por donde se vea y hasta consentido.....
“Si ellos siguen repitiendo sus mentiras, nosotros tenemos que seguir repitiendo la verdad” Ludwig von Mises
InkeyZero escribió: Jue Jun 22, 2023 12:09 pm
El punto es obvio. El tipo no quiso contratar expertos que le pusieran peros a su proyecto marañero, y le pareció una buena idea centrarse en el mercadeo ideológico.
Como parece evidente ahora ningún experto se montaría en esa cacerola para morir aplastado
Aquí la descripción de lo que les paso a las personas cuando la implosion de la nave:
La gente se comprimiría instantáneamente hasta los huesos en una nube de sangre, y sus esqueletos probablemente serían destrozados por las fuerzas de 6000 psi. El aire probablemente se absorbería instantáneamente en la solución, casi a nivel molecular. Y esto sucedería en milisegundos. El área de superficie del hombre promedio es de 2,790 pulgadas cuadradas. A 6000 psi, eso daría como resultado una fuerza de compresión combinada total en una persona de 16,74 millones de libras. Sí, solo multiplica los números. A modo de comparación, el tanque de batalla principal M1A1 Abrams pesa alrededor de 126,000 lbs. Entonces, el humano experimentaría una fuerza de compresión repentina equivalente a aproximadamente 133 tanques de batalla principales M1A1 Abrams. Después de la implosión, el agua cargada de gas debería elevarse como una nube. A medida que sube y la presión cae, los gases deben salir de la solución lentamente y recombinarse en burbujas. Mucho tiempo después, los gases serían eructados en la superficie del océano.
aquisipasanada escribió: Jue Jun 22, 2023 10:53 pm
Aquí la descripción de lo que les paso a las personas cuando la implosion de la nave:
La gente se comprimiría instantáneamente hasta los huesos en una nube de sangre, y sus esqueletos probablemente serían destrozados por las fuerzas de 6000 psi. El aire probablemente se absorbería instantáneamente en la solución, casi a nivel molecular. Y esto sucedería en milisegundos. El área de superficie del hombre promedio es de 2,790 pulgadas cuadradas. A 6000 psi, eso daría como resultado una fuerza de compresión combinada total en una persona de 16,74 millones de libras. Sí, solo multiplica los números. A modo de comparación, el tanque de batalla principal M1A1 Abrams pesa alrededor de 126,000 lbs. Entonces, el humano experimentaría una fuerza de compresión repentina equivalente a aproximadamente 133 tanques de batalla principales M1A1 Abrams. Después de la implosión, el agua cargada de gas debería elevarse como una nube. A medida que sube y la presión cae, los gases deben salir de la solución lentamente y recombinarse en burbujas. Mucho tiempo después, los gases serían eructados en la superficie del océano.
Em pocas palabras, la presión del mar los desmembró y pulverizó
Guaco es música venezolana para la cabeza y para los pies ☆☆☆☆☆
Ni siquiera podemos hacer viajes al fondo de mar con tranquilidad... Y al menos 99% de seguridad (quizás como un vuelo comercial) Y estamos dentro de nuestro planeta...
Y así muchos dicen que ya estamos listos para ir y venir a Marte... porque eso es como montarse en un encava Caracas - Guarenas
Axio escribió: Jue Jun 22, 2023 4:29 pm
no lo creo, porque otros han bajado y han sido misiones exitosas.
lo que deberían es mejorar los protocolos de seguridad en la construcción e inmersión (aparte de firmar el testamento antes de lanzarse una aventura de esas) y lo que no entiendo, es como no tienen una segunda nave preparada en caso D.
El tiempo de vida operativo de un submarino esta limitado por la capacidad de su estructura de soportar cambios en el diferencial de presion con el exterior del casco. Un sumergible de estos no tiene la misma capacidad de ir constantemente a bajas profundidades. El metal de su casco se fatiga y este sumergible no estaba certificado para las profundidades en las que el titanic se encuentra. Llevar ese sumergible a tales profundidades y someterlo a tales presiones sin las pruebas y certificaciones no es exitoso, es irresponsable.
Your beliefs do not make something true. Science doesn't care what you believe in.
Me parece que son más importante los 500 migrantes africanos desaparecidos en las costas griegas, escapando de la guerra, la miseria y la muerte que cinco multi millonarios que sabían bien los riegos de su viaje y se creían cubiertos de todo mal gracias a la plata que tenían... pero es sólo mi opinión, aunque la cobertura mediática opine totalmente lo contrario
¿Bajos como el usurpador hidden el breve? TIenes toda la razón.
Mira que saber desde el domingo que hubo una implosión y cuál era su localización, y no hacerlo público hasta el mismo día en que el hijo drogadicto iba a estar en el ciclo de noticias.
Menos mal que reconoces que los dem-regre-zurdos son tan bajos y rastreros como para dejar que familiares, seres queridos y el resto del mundo mantuviera esperanzas de encontrarlos vivos, a pesar de saber que un evento catastrófico ocurrió el mismo domingo.
Scientists play a dangerous game when they tailor factual statements to promote policy goals
Robespierre escribió: Vie Jun 23, 2023 6:58 am
Se hubieran quedado tranquilitos en sus casas viendo Youtube donde estan los videos del Titanic que filmo James Cameron.
